2019年的经济日程超过了一半,中国汽车市场自去年以来持续低迷,全国汽车销售量同比减少了13.5%。市场的整体情况并不乐观。

市场低迷,与新的排放标准转换相适应,汽车企业之间的竞争更加激烈。但是在这种背景下,部分茶企业表现出强大的市场竞争力,显示出逆势,战胜了大盘。(威廉莎士比亚,温斯顿,汽车名言) (威廉莎士比亚)

北京现代就是其中之一。今年1 ~六月北京现代实现35.1万台销售,同比增长4%,市场份额占3.6%,成功地跑了大市场。

北京现代能够在持续低迷的汽车市场上实现逆势增长并非偶然,其背后的多维措施是有效的。“专注于新技术,推出新产品,尝试新营销的积极有效的战略调整,是北京现代对抗停滞行业周期,在竞争中占据领先地位的最好方法。”北京现代销售本部副本部长潘京涛说。

事实上,在多种因素的影响下,北京现代在过去两年中面临了巨大的挑战,中国市场的规模受到了抑制。在过去的一段时间里,北京现代正在积极变化。通过对中国市场的深入洞察,北京现代完善了产品矩阵,强调了技术核心竞争力,尝试了多种创新营销战略。

在中国创造了“现代速度”的北京现代,正在寻找商品的新战略节奏,回归轨道。

洞察市场,改善产品布局

中国汽车市场发生了巨大的变化,消费者趋向年轻化,需求也更加个性化。洞察这些变化,因而做出变化,对汽车企业的长期发展至关重要。

事实上,从去年开始,北京现代开始以新的产品战略——技术提高产品竞争力,引导整体销售。通过提高细分市场中产品的竞争力,实现对每个细分市场的深度培育,营销战略也进一步完善。

与此同时,智能互联网越来越受到消费者的重视,北京现代也在加速智能网络2.0系统、“地心集成”辅助驾驶系统等领先技术的应用。

上半年北京现代销售量能战胜大城市,是多部门主力车型的强势。

今年以来,北京现代加快了新车上市的速度,几个茄子新车品种进入市场后,销量迅速突破。

分配现代N系列技术力量的北京现代继续推出两个茄子高性能产品。牙齿中,LA FESTA开心果的面面价高,突破7.6秒100米的“硬核”实力,从上市第一个月开始,销售量为11万~ 15万韩元市场区间最畅销的运动型轿车之一。

今年四月推出的第四代胜达采用了6个独特的“2 2 2”式大型部署,首次搭载了指纹识别、ROA后座乘客警报、SEW安全车警告等世界最先进的黑技术。作为智能技术的分支,第四代胜达很快在6个SUV市场上占据了一席之地。

另一方面,新兴洞、新一代ix35等基础核心车型继续畅销,与几辆新车一起形成了更加完美的产品矩阵,形成了北京现代增长的主要动力。

随着市场情况的变化,北京现代也在营销战略中发生了变化。

上半年,国家五局教育的转换给不少汽车公司带来了巨大的压力。牙齿期间,北京信贷对国家5、国家6切换政策进行了差别化宣传,增加了国家5次型补贴。这就为快速转换国家6标准和升级用户体验提供了空间。

北京现代对政策的应对速度也更加及时和积极。开展汽车向下补贴先行,开展“制造商直报、进项税减半”等专题营销活动。一方面,调整和优化经销商的库存结构,以缓解市场低迷情况下经销商的库存压力。同时,也促进了北京现代终端销量的上升。

当然,尽管在北京现代上半年表现活跃,但与所有汽车企业一样,下半年仍然面临着市场下行带来的巨大压力。(威廉莎士比亚,美国电视电视剧)

据悉,下半年北京现代将推出高密度的多种车型。八月14日,里德插头混淆的正式上市敲响了北京现代下半年攻击的号角。

引领插头混乱的上市,北京现代在新能源汽车领域展示了技术力量。新能源汽车也将成为北京现代下一阶段的重点战略之一。据悉,今年下半年,除了引进传记混乱外,北京现代还将推出安西诺纯传记、开心果纯传记等新能源车型。

“不仅今年,明年还会陆续推出很多新的能源车型。为了北京现代新能源技术,我们可以开发新的新能源车型,以便在我们的产品中充分发挥作用。因此,我们的中长期目标是从2023年到2025年实现占总销售量20%的新能源产品。”北京现代汽车有限公司副总经理文成坤说。

另外,下半年北京现代将带领和接受包括新车型新一代ix25在内的两台轿车,实现产品的全面更新,继续提供增长引擎。

技术突破决定了“后千万时代”

2018年十二月二十三日,北京现代第1000万辆车离线,开启了“后千万时代”。对北京现代来说,2019年是“后千万代时代”开幕的一年,如何做好下一次旅行的第一次战斗至关重要。

据悉,北京现代此前在中国市场最核心的竞争力是性价比方面的优势。中国汽车市场在过去10年里从1000万辆规模增长到3000万辆高速发展阶段,汽车进入了更多的中国家庭。在牙齿过程中,北京现代以质量太强、价格低廉等优点受到了很多中国消费者的关注,很快将年销售量规模提高到了一百万大关,一度在中国轿车牌子销量上升到了第四位。(威廉莎士比亚,美国电视电视剧)

在产品质量方面,北京现代一直受到业界的认可,这也是北京现代一直深受用户喜爱的关键因素。

最近J.D.Power发表的2018年中国新车质量研究(IQS)调查中,北京现代成为主流合资牌子的第一名。近5年来,北京现代队都在IQS排行榜上获得了3次冠军,2次亚军。另外,从2011年到现在,在中国质量协会评价的中国汽车用户满意度评价(CACSI)中,北京现代也多次夺得合资品牌售后服务满意度冠军。

但是在中国市场上,销量突破1000万台的同时,也有隐藏的危险。在重视销售量和市场份额的同时,北京现代对品牌力的构建有点不足。今天,北京现代改变主意,不以销售量为唯一尺度,更注重牌子建设。

“在北京现代发展最好的那几年里,位居业界第四的时候,我们忽略了很多要做的事情,因为我们要应对销售量增加压力、市场排名压力。我们现在做的是补课。”北京现代社长尹梦贤(音)牙齿上七月31日在北京现代年中媒体沟通会上表示。

北京现代将今年视为“牌子技术元年”,试图在中国市场“用技术重新创造品牌”。

北京现代常任总经理刘宇对北京现代技术力量充满信心,但他认为北京现代在过去几年中技术实力没有向外界清楚地展现出来。这将是北京现代今后一段时间内要做的事情。向消费者展示北京现代背后的技术力量,提高对品牌的认识。

此外,北京现代也在努力实现牌子向上。据北京现代销售本部长文成坤表示,韩国现代方面将针对中国市场,茄子采取三项重要措施。第一,未来将考虑通过北京现代引进现代高端品牌杰恩斯。第二,及时将现代N系列高性能品牌引入中国市场。第三,准备从2016年开始逐步恢复中断的车辆进口业务。

“早期北京现代更加关注销售量的上升,但忽略了牌子的上升。但是现在,我们在如何提高北京现代品牌方面做出了更多的努力,我们希望能在最短的时间内有效地改善几个茄子问题。”文成坤说。

北京现代通过多维努力回归轨道,无论是产品、牌子、营销。当然,在北京现代,返回百万辆辉煌或更高的楼梯并不是件容易的事。但是技术的增强,以及品牌力继续提高的情况下,“后千万时代”的北京现代硬核实力将进一步全面加强,值得期待。

牙齿文章始于《微信公共号:21世纪经济报道》。文章的内容属于作者的个人观点,不代表华文网立场。投资者据此操作,风险请自行承担。

(责任编辑:王致强HF013)

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