…容易解释汽车车轮的有趣材料

大众

VolksWagen

新的面貌,新的性格,新的目标,新的模式

1936年,德国人试图为普通大众生产经济型汽车,这样每个德国人至少可以拥有一辆自己的汽车。因此,1937年Volkswagen成立,第二年在沃尔夫斯堡设立大众工厂,每年生产150万台,计划一举超过当时最大的汽车公司3354福特。

此后半个多世纪,披头士、吉达、高尔夫和帕萨特上市,欧洲、北美、南美和中国市场上到处都出现了标有“VW”的汽车。在犹流卡的时代,大众从“德国的大众”成长为“世界的大众”,这是毫无疑问的。

但是,100年来,带来汽车产业大变革的智能电气化达到1000万级的大众如何扭转大象呢?2019年,在“遇到了新马斯”这个品牌的夜晚,公众做出了回答

01新的“VW”品牌标志

第一个是品牌级别。

为了改变过去消费者对大众设计过于重用的印象,大众将新品牌标志改为新的。

新的二维图案比当前的VW标准三维结构设计简单得多,并且符合当前广泛使用的“展平”样式。

这个新设计不仅有利于消除“科德界”的沉闷,而且还将更灵活地应用于数字信息的传播,目前接连推出BMW、MINI、Audi、Toyota等类似的平面标志。

另外,“v”和“w”字本身也处理“减肥”,“v”和“w”字细长,年轻,现代感丰富。

按照计划,中国市场南北公众在未来几个月将取代2100多个流通企业13000多个标识。

显示新的气象,大众激活新的标志,似乎也预示着与过去完全划清界限,开启新的电气化新能源时代。

02新能源市场,大众按快进键

据悉,在全球电气化过程中,大众的声音一直很响亮,投入了巨额资金。

2015年,大众首次成为运行《巴黎协定》的汽车制造商,并宣布:“到2020年,大众集团将向中国客户交付40万辆新能源汽车,到2025年将交付150万辆。”

推出了新的模块化电气驱动平台——MEB。接着,中国市场陆续推出了e-Golf、e-Bora和e-Lavida,混合市场大众也相继部署了danfiv和sarter PHEV。

现在大众在新能源领域按快进键——ID家族在中国正式出道。品牌夏娃的id 3,id。包括新手等的身份。随着家庭的多种概念和准山模式的推出,新能源市场展示了大众的强大力量。

例如,基于第一个在MEB平台上构建的量产车ID.3的后续最大功率150kW,安装峰值力矩310N m驱动马达,并可以选择330km/420km/550km的不同寿命版本。

id 3将作为id家族的第一个批量生产模型首次登陆欧洲市场。今后,上、下、中安全井新能源汽车工厂将进口到国产。这是300亿欧元的布局地铁只是市场的冰山一角。

大众集团首席执行官迪斯在接受采访时表示:“这是一个全新的驱动模式,也是一个全新的旅行项目。ID.3不仅对我们来说是全新的产品,也代表了我们对未来的期待。”

据大众的战略构想,到2025年,全球33起量产中,基于MEB平台的电动汽车型中,将有近一半来自中国。

另一方面,到2025年,大众汽车每年在世界范围内生产100万辆电动车,其中约三分之二在中国生产。

03年年初市场,群众继续加油

新的能源代表了汽车市场的未来,但是眼下公众并没有放弃燃料汽车领域,甚至在世界最大的中国市场上继续倾注力量。

从去年开始,大众已经依次向市场推出勘探歌曲、勘探王位、路径王位、路径盔甲,使国内SUV市场份额跃居第一位。

现在对大众来说,销量领先反而成为第二位,正式形成SUV部署成为首要任务,因此faw-群众的t akua星探来了。

此模型位于小SUV上,将构成一个强大的SUV矩阵,与勘探歌、勘探月。

大众轿车品牌的首席设计师Klaus Bischoff说:

“t acoqua探险传达了自信。我们很自豪。我们很快就能看到t-akua勘探的影子和大众汽车的新标志一起出现在中国的街头巷尾。”

此外,随着近年来洋泰政策的开放,中国消费者对中型高端MPV模式的需求也在日益增长,但该部门已被别克GL8、itent、odesay牢牢占据。

本田今年在两个MPV上配备了新的混合系统,为消费者提供了更舒适、更高级的体验。

大众当然不会落后,为中国制造的大型高级商务MPV——Viloran也即将上市,这将成为蒸汽补给产品组合的新成员。

不仅如此,上海大众将首次使用大众新标识的车型,新车将在广州车展上正式公布。

04摘要

“我们给大众品牌带来了新的面貌、新的性格、新的目标和新的模式。”

大众轿车品牌中国首席执行官冯思涵一如既往地对大众的未来充满信心地结束了。

无论新品牌标志的推出和新能源领域的持续突破,还是新型号的推出,公众都将继续引领一个目标:下一个时代。

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本文起源于伟新公共号码:汽车地球尽头。文章的内容是作者的个人观点,不代表网络和立场。因此,投资者自己承担风险。

(责任编辑:he yihua HN110)

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